Lintaskriminal.co.id –– Hingga kini masih banyak orang yang belum memahami perbedaan antara ABS dan CBS pada motor.
Banyak orang juga mengira bahwa keduanya sama, padahal rem ABS dan CBS jelas berbeda.
“CBS berfungsi meningkatkan kinerja sistem pengereman dengan mengaktifkan rem depan dan belakang secara bersamaan,” kata Danang Priyo Kumoro, Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta beberapa waktu lalu.
“Teknologi ABS memungkinkan ban motor tidak terkunci dan selip ketika pengendara melakukan pengereman mendadak atau keras,” tambahnya.
Kemampuan ABS, yang merupakan kependekan dari Anti-Lock Brake System, dalam mencegah roda tergelincir, berasal dari sensor yang dipasang pada cakramnya.
Sensor tersebut terhubung dengan ECU (Electronic Control Unit) yang akan mengenali sensor ketika cakram dan roda terdeteksi terkunci saat kendaraan berjalan.
Dikutip dari GridOto, saat terjadi kejadian ban terkunci, sistem rem ABS secara otomatis akan mengurangi tekanan minyak rem sehingga piston tertarik, sehingga pengereman otomatis dilepas agar ban dapat berputar kembali.
Kemudian, dalam hitungan milidetik, rem akan kembali aktif secara otomatis sehingga pengendalian tetap terjaga.
Secara ringkas, pekerjaan ABS mirip dengan menggoyang rem, tetapi secara otomatis.
Sementara CBS (Combi Brake System) bekerja secara lebih sederhana karena bergantung pada sistem mekanik.
Secara umum, skuter seperti Honda dilengkapi dengan tuas rem di sisi kiri yang memiliki equalizer yang terhubung ke dua kabel.
Satu kabel terhubung langsung ke rem belakang dan satu kabel lainnya ke kabel penghubung.
Kabel penghubung ini akan menarik knocker sehingga mendorong piston hidrolik pada rem depan.
Itulah sebabnya ketika kita menekan tuas rem belakang yang berada di sisi kiri setang, rem depan akan bekerja secara otomatis.
